Noticia retirada do site Rádio Batalha:
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O Ministério do Ambiente do anterior Governo deu “luz verde” às subestações de Rio Maior e de Leiria da linha de alta velocidade ferroviária entre Lisboa e o Porto, projeto que está suspenso durante os próximo três anos.
A Declaração de Impacto Ambiental (DIA) das subestações foi emitida a 15 junho, um mês depois de o Governo ter assinado com a ´troika´ internacional o memorando de entendimento em que está inscrita a suspensão da linha de alta velocidade ferroviária Lisboa - Porto "enquanto durar o programa" de ajuda financeira a Portugal, ou seja, durante os próximos três anos.
A construção desta linha já tinha sido adiada para 2017 pelo anterior Governo, liderado por José Sócrates.
A ligação em alta velocidade ferroviária entre Lisboa e o Porto representa um investimento de 3,8 mil milhões de euros.
No DIA, o antigo secretário de Estado do Ambiente, Humberto Rosa, faz depender a "luz verde" dada ao projeto, que abrange os concelhos de Rio Maior (freguesia de Rio Maior) e de Leiria (freguesia de Barosa), do cumprimento de várias condicionantes e medidas de minimização.
De acordo com a DIA, terão de ser definidas medidas em articulação com a Autoridade Florestal Nacional (AFN) e com os municípios que garantam o cumprimento da legislação no que respeita à "proteção aos povoamentos de sobreiro e de azinheira", ao "corte prematuro de exemplares de pinheiro bravo em áreas superiores a dois hectares ou de eucalipto em áreas superiores a um hectare", bem como às "restrições impostas para o controle e erradicação do nemátodo da madeira do pinheiro".
Terão também de ser feitos vários planos específicos, entre os quais um plano de acessos, um plano de gestão ambiental da obra, um plano de prevenção e gestão de resíduos de construção e demolição e um plano de emergência ambiental.
